深化“渝连”合作——大连车联网企业重庆研学行圆满收官

2023-06-13 10:26:11 来源：实况网小 中

六月的重庆，是科技与文艺的完美融合，一座充满活力的城市。巴渝文化与现代科技交相辉映，绘就了一幅独特的画卷。在这里，科技的脉动无处不在，充满着创新的氛围。

6月6日至8日，“七贤荟知造营·车联网联盟重庆行”圆满收官，七贤荟第三次携手大连市车联网产业创新联盟开展“走出去”研学交流活动，走进我国重要的汽车生产基地——重庆。重庆拥有雄厚的汽车制造实力和丰富的科技创新资源，七贤荟知造营带领企业参访标杆企业、整车厂与科技创新园区等，共同探索智能汽车技术的前沿，促进两地在车联网产业领域的共赢发展，为未来出行注入新动力。

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本次活动由大连高新技术产业园区管理委员会主办，大连高新技术产业发展研究院、大连市车联网产业创新联盟、大连市智慧交通车联网产业知识产权联盟执行，大连创业工坊科技服务有限公司协办，东软集团、亿达信息、八比特、新致软件、联通大连分公司、钰波科技、百腾亿通、拓云科技、轩辕信息等企业共同参与。

乘“数”而上，提升产业“智” 变

随着数字经济加速融入，中国智能网联汽车进入技术快速演进、产业加速布局的关键时期。在此情形下，大连高新技术产业发展研究院副院长毛德才、大连市车联网产业创新联盟理事长李春林、秘书长王连生带领知造营一行，先后走访中信科智联、中国汽研、中科院重庆研究院、英特尔FPGA中国创新中心、协同创新智能汽车研究院、赛力斯等，链接优质商业资源，促进上下游企业交流，共同推动智能网联汽车在更宽领域、更深层次、更高水平的合作发展。

第一站：中信科智联科技有限公司

中信科智联科技有限公司坐落在被称为“城市云之芯谷”的西部（重庆）科学城，作为国内C-V2X车联网产业的领军企业,中信科智联拥有全栈式C-V2X智能驾驶前装解决方案,可提供多样化、定制化的一站式软件服务。知造营一行参观了中信科智联展厅，了解业界首款自主可控 C-V2X 车规级模组 DMD3A、业界首款车载前装 C-V2X 融合智能驾驶域控制器解决方案、业界首发网联式ADAS域控制器等产品。

中信科智联凭借稳定过硬的技术实力，为车企/Tier1客户提供C-V2X前装产品整体解决方案，引领和推动C-V2X车联网技术的发展。中信科智联研发中心总经理高明军表示，大连高新区车联网产业已有20余年的发展历程，具备雄厚的产业基础，并吸引了众多产业头部企业，希望此次对接能够促进重庆和大连车联网产业战略合作和深度融合。双方重点讨论了Tier1供应商、数字孪生技术、社交应用、人才培养及成果转化等领域，初步达成了合作意向。

第二站：中国汽车工程研究院股份有限公司

作为全国第四个、西部第一个国家级车联网先导区，两江新区国家级车联网先导区正在加快建设。中国汽车工程研究院股份有限公司致力于汽车产品开发、试验研究、质量检测的重要基地及技术支撑机构，并积极参与重庆（两江新区）国家级车联网先导区的建设。作为行业的领军者，该公司提供多项解决方案，包括封闭试验场、院校教学实训、AVP代客泊车、园区无人物流车调度等七大领域。

在交流座谈会上，中汽院智能网联副总经理夏芹和车路协同部产品开发部部长易茂等代表介绍了中国汽研的发展历程和整体业务情况，双方在汽车智能化领域上有望进一步深化合作，通过开放的合作模式，共享资源、优势互补，实现互利共赢，共创车联网数智新时代美好生活。

第三站：中国科学院重庆科学中心

被誉为“科学之眼”的中国科学院重庆科学中心是由重庆市政府与中国科学院共同打造的综合性科技创新平台，围绕国家战略和产业重大需求，聚焦大数据智能化、生物医学、新材料、生态环境等重点方向。

国科础石（重庆）软件有限公司总裁薛云志、重庆中科汽车软件创新中心副主任李莹烛等代表与车联网联盟的企业围绕智能网联新能源汽车、智能交通和汽车软件展开了深度探讨，共同探索产业发展和前沿科技的融合。薛云志总裁认为，智能化给汽车产业带来了深刻变化，汽车软件成为决定智能汽车发展的关键因素，大连拥有雄厚的软件产业基础，无疑将成为车联网产业发展“弯道超车”的重要优势。双方将进一步加强合作，聚焦产业的核心关键技术，发挥各自优势，积极构建战略合作模式，共同推动智能网联汽车创新发展。

第四站：英特尔FPGA中国创新中心

英特尔FPGA中国创新中心是英特尔全球产品事业部与英特尔中国共同规划的战略项目，是英特尔公司全球最大、亚太地区唯一聚焦FPGA技术与生态的创新中心，坐落于中国的“西部硅谷”重庆科学城。知造营一行参观了英特尔FPGA创新中心展厅，零距离感受了英特尔的核心技术以及英特尔FPGA在大数据&云服务、5G&通讯、视频、自动驾驶、人工智能等领域的应用成果。

乘“链”而起，加强产业链对接

第五站：重庆协同创新智能汽车研究院

重庆协同创新智能汽车研究院是由重庆市渝北区人民政府牵头设立，中科创达主导建设打造的智能网联汽车生态协同创新平台，涵盖智能操作系统协同创新平台、智能仪表及人机交互协同创新平台、软件评价和虚拟仿真协同创新平台、通信和信息安全协同创新平台、智能驾驶协同创新平台。

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知造营一行来到重庆的协同创新研究院参观学习，运营负责人张杨、研发负责人戈志刚和李元江等代表重点介绍了展厅的自动驾驶舱体验区，当驾驶员准备就绪时，智能驾驶舱系统通过摄像头对面前的体验者动作进行分析和判断。例如，当体验者打呵欠、接打手持电话或频繁眨眼等动作时，屏幕上会显示提醒驾驶员集中精力等提示信息。据了解，中科创达的智能驾驶舱系统，从2.0版本，迭代到了现在的6.5版本，从驾驶行为分析，升级到自动泊车、身份识别和适应不同驾乘人员的智能座舱参数，并正走向多域融合。

中科创达是全球领先的智能操作系统产品和技术提供商，多年来深耕于智能座舱操作系统的开发及技术服务。大连高新技术产业发展研究院副院长毛德才在交流会上介绍了高新区对车联网产业发展战略布局，涵盖了智能座舱、自动驾驶、车载卫星导航、车载智能终端系统、网络安全等多个业务领域，强调了“1+8”主导产业方向的重要性，他表达了对大连和重庆两个城市车联网产业发展的期望，发挥互补优势、深挖合作潜力。这次体验也进一步加深了联盟企业对车联网产业发展的认识，对未来智能出行的前景更加充满期待。

第六站：赛力斯集团股份有限公司

赛力斯集团股份有限公司是一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业，知造营一行参观了位于重庆沙坪坝区青凤高科产业园的赛力斯凤凰工厂，这是赛力斯的三大工厂之一，该工厂拥有冲压、焊装、涂装和总装等四大工艺车间，还设有零部件车间、商品车存储中心以及相关配套设施。在参观过程中，知造营一行深切感受到了这座工厂的魅力，特别是全自动化设备进行焊接和生产的场景。

在工厂内，机械臂展示着灵活的伸缩和旋转，超过1000台机器人高效协同工作，数字化和智能化设备应用于生产的各个环节。通过电子眼的监控和可视化数据，工厂实现了生产环节的准确性、质量稳定性和透明化。据了解，赛力斯凤凰工厂的最大年产能达到15万台，每小时可装备下线36台车辆，这一数字展示了其高效的生产能力。据统计，5月份赛力斯新能源汽车销量达8562辆，环比增长23.78%，其中赛力斯汽车5466辆，同比微增0.48%。

此外，知造营一行在现场对AITO问界M5和M7车型进行了驾乘体验，其中AITO问界M7车型引起了特别的关注，这款车型搭载了零重力座椅，实现113腰部零压角、108腿部零压角，为乘客提供了头等舱式的乘坐体验。

座谈会上，大连市车联网产业创新联盟理事长李春林重点讲解了大连市具备优质的产业链配套、科技人才和科研院所优势。双方在会上表达了今后加深合作的期望和意愿，加强产业链合作，共同迈入智能汽车时代，推进智能网联汽车产业建圈强链。

伴随近年来数字经济的蓬勃发展，智能网联汽车已成为汽车产业创新发展的重要方向。重庆依托原有的汽车产业优势，布局车联网新赛道，为汽车和道路装上“大脑”，建设智慧的路、构建强大的云、打通信息的网、提供精准的图、行驶聪明的车。2022年8月19日，重庆市政府印发了《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022-2030年）》，按规划，到2025年，重庆智能网联新能源汽车产销量占全国比重达10%以上，到2030年，重庆将建成世界级智能网联新能源汽车产业集群。

锚定车联网这一新赛道，重庆一方面推动车路协同等技术应用，开展自动驾驶测试及示范运营，打造更加智慧的出行体验；另一方面，加快引育车联网相关企业，丰富车联网产业生态，聚企成链、聚链成势，积极推动汽车产业向新能源化、智能网联化、高端化、绿色化转型升级，加速打造世界级智能网联新能源汽车产业集群“万亿级”目标。

相对于重庆，大连市拥有良好的区位和自然禀赋优势，政策环境优越，软件和信息服务业发达，科技人才云集。大连作为汽车产业的后发城市，经过20余年的发展，拥有规模以上汽车企业 100 余家，具有较大影响力的车联网企业超过70家，集聚了一大批汽车软件和硬件的研发人员。

目前，大连高新区正进一步深化车联网产业发展战略布局，重点打造车联网产业智能座舱产业链、智行云网数据链，及核心部件供应链，围绕关键领域开发产品、构建平台、制造核心部件。从方向、政策、项目、人才等多维度构建产业发展生态体系，加快推动车联网产业发展。

本次车联网重庆研学之旅，双方共同探索了智能驾驶、车联网技术和智慧交通领域的最新前沿，开拓了创新研发和市场拓展的新思路，实现了大连市车联网产业创新联盟企业与重庆企业的信息互通，深化了两地企业间的合作关系，也为推动智能网联汽车产业的高质量发展奠定了坚实基础。在双方共同努力下，大连和重庆的车联网产业将迎来更加蓬勃的繁荣，为构建智慧出行作出更大贡献。

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