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长安汽车股东会直击:董事长朱华荣称新能源车40万辆目标没问题 当前要闻

2023-06-30 18:41:04 来源:和讯网

(长安汽车(000625)股东大会现场 张晓晖/摄)


(资料图)

经济观察网 记者 张晓晖 2023年6月28日下午2点半,重庆长安汽车股份有限公司(000625.SZ,下称“长安汽车”)召开2022年度股东大会,参加现场股东大会的有来自中证中小投资者服务中心(下称“投服中心”)的代表和各地而来的自然人股东。

长安汽车董事长朱华荣率众高管列席。

议案环节宣读完毕之后,股东大会进入交流环节。董事长朱华荣就股东们提出的新能汽车产能、深蓝系列、阿维塔、与华为合作等诸多热点问题进行了回答。

新能源车40万辆目标今年可以完成

投服中心的代表提问:“2022年长安汽车业绩增长势头良好,请问公司如何在2023年继续保持增长的势能,尤其是在新能源汽车、智能化等领域。”

朱华荣表示,新能源包括智能化,是长安汽车在战略投资布局中的重大框架,2017年就提出了新能源计划、“香格里拉”计划(2020年建成三大新能源专用平台,2025年全面停售传统燃油车,并实现全谱系产品的电气化等等)。

今年4月,长安汽车推出了“海纳百川”计划,也就是海外销售计划,通过五六年时间整体推进新能源战略,全面铺进从经济型汽车到高端豪华型汽车,高端豪华比如阿维塔的布局。

另外,“长安深蓝”的品牌名字,最近变更成“深蓝汽车”,一开始对这个新能源产品规划的时候,就叫做“深蓝汽车”,但是遇到了注册商标的问题,有一个企业对“深蓝汽车”的商标有异议,所以最开始用的是“长安深蓝”,最近这个问题解决了,所以以后都会叫做“深蓝汽车”。

经济观察网记者了解到,在6月30日,长安汽车的新品——深蓝S7即将上市,已经不在前面冠以“长安”字号。

朱华荣介绍,未来长安的新能源板块就三个品牌:长安品牌、深蓝品牌和阿维塔品牌。今年和明年会是一个高峰的产品投入期。9月份,新能源车长安启源A07会投放市场,年底的时候阿维塔E12会投入市场,明年还有7款新能源车型陆续投入市场。到了2025年,长安会达到20款新能源车型。

目前的市场情况和公司的预判是一致的,大众型的车型,主要是增程式和插电混合式的车型,比如深蓝SL03已经销售车型中,纯电(EV)和增程式的数量之比是2:8,长安汽车能够精准地把握住客户需求。

长安汽车今年对外发布的是40万辆新能源汽车销售目标,内部目标是突破50万辆;明年希望能够销售80万辆,内部目标是突破100万辆;2025年的目标是新能源汽车达到120万辆销售规模。预计今年能够完成40万辆的新能源汽车销售目标。

朱华荣表示,当前还面临一个问题,那就是新能源汽车不盈利的问题,这是整个行业都比较痛苦的问题。长安汽车新研发的S7等车型,是有利润的,只是利润比较薄。长安汽车不会像比亚迪(002594)那样把燃油车全部抛弃,因为燃油车目前还是公司主要利润来源。优势企业显示出它的优势,产业明显向头部企业在聚集,这是一个现象。

深蓝、阿维塔销量未达预期

朱华荣介绍,深蓝SL03尽管没有达到预期,但月实销有六七千台的数量,原先的预期是月销万台。

经济观察网记者查阅5月份产销数据显示,长安汽车一共销售20万辆汽车,其中重庆工厂销售8.66万辆,产销数据没有细分到深蓝等具体的车型。

谈及阿维塔的表现,朱华荣表示,阿维塔整个品牌稳定得很好,四驱的价格在40万元,两驱的价格在34万-35万元,用户订单显示并没有选择配置低的产品,阿维塔在俄罗斯经销商有卖到80万的价格。产品上,阿维塔的增程式车型还没出来,明年会出来四个车型,E11、E12、E15和E16。

现场有股东提问,两天后上市的深蓝S7目前订单量已有多少?

长安汽车总裁王俊回答,目前深蓝S7每一天的订单数量都在增加,公司对它极其有信心,长安汽车准备在6月30日实现“上市即交付”,打破行业的规则,行业预订一般是先下单,三个月后交车。预订锁单(付完款等提车)的数量接近一万台,每天的全国锁单量大概是1000台左右。

朱华荣透露,明年深蓝布局了6款车,还包含一款硬派SUV。长安汽车发布“海纳百川计划”之后,目标是走向全球。走向全球,用一个品牌就很难框定所有消费者,因此长安汽车推出了多品牌计划。

还有股东提了一个比较尖锐的问题:“深蓝和阿维塔销售量到多少,才能盈亏平衡?如何应对长期低毛利率的营销现状?”

朱华荣回答,阿维塔目前的销量还不行,公司的计划是达到50万台,达到像奔驰宝马这样一个水平。从全球考虑,深蓝到2030年计划是100万到150万台的规模。面对汽车降价的行业趋势,这个只能直面竞争。两个方式,一是控制成本,二是提升产品力。汽车未来是一个平台产品,企业会变成一个平台企业,可能会按照平台经济是的模式来获取利润。预判未来汽车这个产品,很可能本身就是不赚钱,像手机一样,手机通过搭载的软件、APP等产品来收费。

其表示,长安确定的汽车产品,是有跟投制度的,大概会有1000多人跟着这个项目投,公司的员工比较狼性,跟供应商谈下来的价格,有部分是他们自己跟投的钱。通过这样的方式,让员工的利益与公司的利益紧紧地捆绑在一起。

“新能源汽车销量,6月份我们的销量差不多是4万台。”朱华荣透露。

股东会上,长安汽车的所有议案均得到通过。6月29日,长安汽车股价在12.90元震荡,总市值约1280亿元,是重庆市值规模最大的整车制造企业。

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