双碳背景下,新能源汽车发展一日千里,成为了很多消费者的首选。几乎每家车企都说自己低碳、低能耗,但是一直缺乏权威的评测机构和统一的评
06月26日 09:28
“双碳”背景下,新能源汽车发展一日千里,成为了很多消费者的首选。几乎每家车企都说自己低碳、低能耗,但是一直缺乏权威的评测机构和统一的评判标准。
为此,中国汽车技术研究中心有限公司于今年2月正式成立了中汽碳(北京)数字技术有限公司,发布了全球首个针对汽车全产业链的碳足迹信息公示平台(CPP),以全产业数据资源为底层支撑,涵盖整车、零部件、车用材料等全产业链碳体系数据,旨在让碳排放数据透明化,低碳车型凸显,让消费者能够真正知道哪一款才是真正低碳、节能的产品。
6月19日,由中汽碳(北京)数字技术有限公司举办的“2023年汽车工业节能与绿色发展评价中心年度成果分享会”在北京成功召开,并基于CPP平台公布了首批近1400款车型碳足迹数据,其中,传祺智电新能源E9,以同级最低、且低于行业平均水平16.9%碳排放水平,荣膺“C级插电式混合动力MPV冠军”,荣获“2023中国汽车低碳领跑者车型”。
同级最低能耗,低碳、环保特性屡获权威认可
目前,中国汽车产业链碳公示平台(CPP)已面向政府部门、研究机构及高校、金融机构、媒体等主体应用,并对外公示了23家车企、近1400款车型碳足迹信息。
同时,为让消费者更清楚地识别低碳汽车,引导低碳绿色消费,基于CPP平台中车型碳足迹数据分析,识别低碳车型,将同级别中碳足迹最低的车型作为“低碳领跑者车型”。
以“C级插电式混合动力MPV”级别为例,在3个车系共11款不同销售型号车型中,传祺智电新能源E9在电池、电机、电控领域优势突出,具有核心专利的机电耦合系统、弹匣电池和智能能量管理系统,整车碳足迹为246.13克二氧化碳当量每千米(gCO2e/km),行业均值为296.02克二氧化碳当量每千米(gCO2e/km),比行业均值低16.9%。
根据消耗1度电,碳排放0.272kg的碳排放换算方式,传祺智电新能源E9每公里整车碳足迹消耗不到1度电,比行业均值可节约近20%度电。
细分到各生命周期阶段,传祺智电新能源E9的动力电池碳排放11.57gCO2e/km、整车生产1.17gCO2e/km、维修保养15.29gCO2e/km、燃料生产117.85gCO2e/km、燃料使用阶段26.54gCO2e/km,从整车生命周期、动力电池、整车生产、维修保养等全产业链碳排放量均低于行业均值,且属同级最低,以绝对实力脱颖而出,是名副其实的“低碳领跑者车型”。
传祺智电新能源E9之所以能荣获“2023年度低碳领跑者车型”,离不开广汽传祺一直以来秉持的“生态优先”的可持续发展战略。
自5月21日人民大会堂上市以来,传祺智电新能源E9便备受瞩目,以“宁、劲、智、远”差异化领先优势,为消费者带来安心舒适、动力充沛、豪华智能、长续航低能耗的越级驾乘体验。
(2023年5月21日,传祺智电新能源E9在北京人民大会堂举行上市发布会)
值得一提的是,前不久传祺智电新能源E9还被中国极地研究中心授予“中国南北极考察选用产品”称号,并于6月14日随“雪龙号”出征北极,开启《北极祺迹》极地之旅。
对此,中国极地研究中心保障部主任陈楠表示,选择传祺E9就是因为其安全、驱动、智能、续航的极致功能,以及低碳、环保的特性。从传祺E9身上,能看到中国科技的进步、中国智造的发展,也看到民族品牌的力量。
(传祺智电新能源E9随“雪龙号”出征北极)
高安全、低能耗,核心“三电”技术大揭秘
众所周知,电池、电机、电控并称为新能源汽车的核心三部件,三者合称“三电”技术。其中,电池作为动力来源,可以说是整车中最重要的系统,既是新能源汽车的“心脏”,也是新能源汽车达到节能减排目的的主力军。
为此,传祺智电新能源E9以中国最强三电技术为依托,使用广汽自研的弹匣电池技术,采用低钴高电压NCM613三元材料构成的电芯,通过纳米级多层包覆与掺杂,将电池能量密度提升15%,热管理效率提升10%,性能和寿命提升30%以上,且能适应-30℃至60℃超宽温域,即便是在极地地区的苛刻用车条件下,也使用无忧。
(广汽自研弹匣电池)
值得一提的是,考虑到消费者对于新能源汽车电池安全性的顾虑,传祺智电新能源E9所搭载的弹匣电池,拥有5层安全防护,通过了穿刺、挤压、热失控等一系列极端挑战,并且在危险的“热扩散”情况下,实现24小时无明火、冒烟现象,远超国标热扩散5分钟不起火要求。
同时,该弹匣电池还能承受国标要求2倍以上挤压力(超20吨挤压力),亦无冒烟、起火现象,以更高的电池安全标准,为消费者的智电出行保驾护航。
此外,传祺智电新能源E9还秉承着“客户至上 安全第一”的造车理念,将电池居中布局,离门槛更远,行车更安全,可有效提升整车碰撞的安全性,且车辆重心居中,底盘操控更好,高速过弯更稳,以及同级独有后风窗安全气囊、业内最长3.2m一体式侧气帘、标配一二排气囊等全系标配的360°全方位安全气囊矩阵,给予用户足够的安全感。
得益于核心专利机电耦合系统,传祺智电新能源E9具备智能混动、保电优先、纯电优先三大模式,面对高能耗场景优先开启纯电模式,进行高效能量回收,即使馈电状态下,油耗也低至6.05L/100km。
在更贴近实际用车场景的WLTC工况下,传祺智电新能源E9可实现1032KM的同级最长综合续航,极限工况下1442KM的超长续航。
且基于传祺智电新能源E9的14度智能保电技术,支持快/慢充和3.3kW外放电功能之余,还能实现车对车(V2V)充电功能,是名副其实的“移动充电宝”。
“双碳”时代,低碳从来不是说说而已。作为中国汽车产业的一份子,广汽传祺坚持不懈推动绿色低碳发展,在“XEV+ICV”双核发展战略驱动下,以传祺智电新能源E9为先力军,以更优的智电技术、更高效的服务体系,全力向新能源企业转型,用实际行动助力“双碳”目标实现。
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