新华社照片,铁力(黑龙江),2023年7月1日哈伊高铁全线首座站房完成主
07月02日 23:34
新华社照片,铁力(黑龙江),2023年7月1日
哈伊高铁全线首座站房完成主体结构封顶
【资料图】
6月30日,工人在铁力站建设施工现场作业。
我国在建最北端高铁哈伊高铁全线首座站房铁力站主体结构已于6月28日封顶,目前建设施工全速推进。
哈伊高铁起自黑龙江省哈尔滨市,终至黑龙江省伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里,设哈尔滨、铁力、伊春西等9座车站。铁力站是全线最先开工以及最早完成主体结构封顶的高铁站房,改造项目包括既有站房改建和站内普速车场改造两部分,改建后站房总建筑面积约5000平方米。
哈伊高铁是一条路网功能与城际功能并重、兼顾旅游的高速铁路,项目建成后将加强黑龙江省北部边疆地区与内陆的经济联系,加速哈长城市群融合发展,促进东北老工业基地振兴。
新华社记者 王松 摄
新华社照片,铁力(黑龙江),2023年7月1日
哈伊高铁全线首座站房完成主体结构封顶
6月30日拍摄的建设中的铁力站(无人机照片)。
我国在建最北端高铁哈伊高铁全线首座站房铁力站主体结构已于6月28日封顶,目前建设施工全速推进。
哈伊高铁起自黑龙江省哈尔滨市,终至黑龙江省伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里,设哈尔滨、铁力、伊春西等9座车站。铁力站是全线最先开工以及最早完成主体结构封顶的高铁站房,改造项目包括既有站房改建和站内普速车场改造两部分,改建后站房总建筑面积约5000平方米。
哈伊高铁是一条路网功能与城际功能并重、兼顾旅游的高速铁路,项目建成后将加强黑龙江省北部边疆地区与内陆的经济联系,加速哈长城市群融合发展,促进东北老工业基地振兴。
新华社记者 王松 摄
新华社照片,铁力(黑龙江),2023年7月1日
哈伊高铁全线首座站房完成主体结构封顶
6月30日拍摄的建设中的铁力站(无人机照片)。
我国在建最北端高铁哈伊高铁全线首座站房铁力站主体结构已于6月28日封顶,目前建设施工全速推进。
哈伊高铁起自黑龙江省哈尔滨市,终至黑龙江省伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里,设哈尔滨、铁力、伊春西等9座车站。铁力站是全线最先开工以及最早完成主体结构封顶的高铁站房,改造项目包括既有站房改建和站内普速车场改造两部分,改建后站房总建筑面积约5000平方米。
哈伊高铁是一条路网功能与城际功能并重、兼顾旅游的高速铁路,项目建成后将加强黑龙江省北部边疆地区与内陆的经济联系,加速哈长城市群融合发展,促进东北老工业基地振兴。
新华社记者 王松 摄
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哈伊高铁全线首座站房完成主体结构封顶
6月30日,工人在铁力站建设施工现场作业。
我国在建最北端高铁哈伊高铁全线首座站房铁力站主体结构已于6月28日封顶,目前建设施工全速推进。
哈伊高铁起自黑龙江省哈尔滨市,终至黑龙江省伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里,设哈尔滨、铁力、伊春西等9座车站。铁力站是全线最先开工以及最早完成主体结构封顶的高铁站房,改造项目包括既有站房改建和站内普速车场改造两部分,改建后站房总建筑面积约5000平方米。
哈伊高铁是一条路网功能与城际功能并重、兼顾旅游的高速铁路,项目建成后将加强黑龙江省北部边疆地区与内陆的经济联系,加速哈长城市群融合发展,促进东北老工业基地振兴。
新华社记者 王松 摄
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哈伊高铁全线首座站房完成主体结构封顶
6月30日,工人在铁力站建设施工现场作业。
我国在建最北端高铁哈伊高铁全线首座站房铁力站主体结构已于6月28日封顶,目前建设施工全速推进。
哈伊高铁起自黑龙江省哈尔滨市,终至黑龙江省伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里,设哈尔滨、铁力、伊春西等9座车站。铁力站是全线最先开工以及最早完成主体结构封顶的高铁站房,改造项目包括既有站房改建和站内普速车场改造两部分,改建后站房总建筑面积约5000平方米。
哈伊高铁是一条路网功能与城际功能并重、兼顾旅游的高速铁路,项目建成后将加强黑龙江省北部边疆地区与内陆的经济联系,加速哈长城市群融合发展,促进东北老工业基地振兴。
新华社记者 王松 摄
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哈伊高铁全线首座站房完成主体结构封顶
6月30日,工人在铁力站建设施工现场作业。
我国在建最北端高铁哈伊高铁全线首座站房铁力站主体结构已于6月28日封顶,目前建设施工全速推进。
哈伊高铁起自黑龙江省哈尔滨市,终至黑龙江省伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里,设哈尔滨、铁力、伊春西等9座车站。铁力站是全线最先开工以及最早完成主体结构封顶的高铁站房,改造项目包括既有站房改建和站内普速车场改造两部分,改建后站房总建筑面积约5000平方米。
哈伊高铁是一条路网功能与城际功能并重、兼顾旅游的高速铁路,项目建成后将加强黑龙江省北部边疆地区与内陆的经济联系,加速哈长城市群融合发展,促进东北老工业基地振兴。
新华社记者 王松 摄
新华社照片,铁力(黑龙江),2023年7月1日
哈伊高铁全线首座站房完成主体结构封顶
6月30日,工人在铁力站建设施工现场作业。
我国在建最北端高铁哈伊高铁全线首座站房铁力站主体结构已于6月28日封顶,目前建设施工全速推进。
哈伊高铁起自黑龙江省哈尔滨市,终至黑龙江省伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里,设哈尔滨、铁力、伊春西等9座车站。铁力站是全线最先开工以及最早完成主体结构封顶的高铁站房,改造项目包括既有站房改建和站内普速车场改造两部分,改建后站房总建筑面积约5000平方米。
哈伊高铁是一条路网功能与城际功能并重、兼顾旅游的高速铁路,项目建成后将加强黑龙江省北部边疆地区与内陆的经济联系,加速哈长城市群融合发展,促进东北老工业基地振兴。
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