□南京日报 紫金山新闻记者冯兴吴春霞“春节过后车流量就一直攀升,出游的私家车很多,运输的货车也越来越多,我们在收费站内都能感受到经济复
02月05日 09:34
□南京日报/紫金山新闻记者冯兴吴春霞
“春节过后车流量就一直攀升,出游的私家车很多,运输的货车也越来越多,我们在收费站内都能感受到经济复苏的‘脉动’。”2月3日上午,在栖霞山大桥高速公路收费站,管理员吴晓倩对记者说。
(相关资料图)
奋战开门红,道路运输忙。
随着疫情防控进入新阶段,今年道路运输行业强劲复苏。为助力“开门红”,保障道路运输畅通,市交通集团旗下公路集团除了提供常规服务外,多种措施并举为复工复产企业的运输车辆保驾护航,为经济回暖作出自己的贡献。
“我们不用再‘蜗居’在车厢里了,过高速收费站也是畅通又便捷,现在是撸起袖子加油干的节奏了!”货车司机老王对记者说。记者从公路集团了解到,为了给过往司乘提供更贴心的服务,正月十三到正月十五,员工们自制了数百份汤圆,在所属高速路口收费站、服务区分发给驾驶员。
“师傅,送碗汤圆给您,提前祝您元宵节快乐,一路平安!”栖霞山大桥收费站工作人员为忙着赶路的驾乘人员送上打包好的汤圆。
“哎哟!感谢,今年还提前吃上了汤圆呀!”从柳州来南京送螺蛳粉的货运司机袁师傅很开心。袁师傅是专门跑货物运输的,这趟线已经跑了六七年。“今年订单特别多,我车上的螺蛳粉有好多还是过年时的存单,开工后就没停过,老板现在不断在招新人呢!一般单程需要两天时间,一个星期至少往返一趟,元宵节之后就更忙了。”
来自安徽蒙城的客车驾驶员刘师傅在驻车休息时收到服务区工作人员送来的汤圆,颇感惊喜,“还是荠菜馅的!我就喜欢吃咸汤圆!你们真是有心了!”
刘师傅负责苏皖两地的客运专线,一天一趟,乘客大多都是从安徽到江苏打工的。“大年初五我就开始出来跑了,前两年都是三天一个班次,现在是每天一个班次,今年明显出来的人更多了。像我们跑运输的,当然是希望来往的人越多越好啊,大家都出来赚钱消费,我们也能赚得更多。”
在栖霞山大桥服务区,驾驶员王旭洗完脸,接过两碗刚煮好的汤圆就往车辆停靠处走去。“感谢感谢!我就不在里面吃了,车里还有一名司机,我们吃完就赶紧出发,节省时间,客户等着要货呢!今年复工比较早,往年我们都是正月十八左右才开始跑,今年客户订单比较多,初十就复工了,从上海回郑州一路都很堵,路上的大货车也多,大家都忙起来了。”
栖霞山大桥服务区管理员江莉莉对记者说:“大年初六至今,我们服务区累计入场车辆153212辆,共计接待旅客2万多人。在客流量的增加中,我们也能感受到大家那种朝气蓬勃的干劲。”
市交通集团所属公路集团相关负责人介绍,今年春运与往年相比,客流大幅增长,不确定性增加,集团所辖各路段断面流量为182.62万辆,较去年同期上涨13%。随着经济全面复苏,为了服务和保障社会经济发展“开门红”,他们不断总结服务保畅经验、持续完善工作机制,全力为道路畅行、公众通行安全保驾护航。
记者了解到,目前,公路集团所属高速公路收费站利用“智能收费机器人”实现无人值守、非现金交易、快速通行,通过云端视频监控平台监控路况信息、车流量状况,向媒体平台、导航平台及时传递路况信息,帮助公众及时做好出行规划,有效缓解集中出行造成的拥堵与积压,在燕子矶过江隧道等重点路段,还安排了24小时值守和应急保障。
□南京日报 紫金山新闻记者冯兴吴春霞“春节过后车流量就一直攀升,出游的私家车很多,运输的货车也越来越多,我们在收费站内都能感受到经济复
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